లూయిస్‌విల్ విమానాశ్రయం సమీపంలో ప్రమాదం

ముగ్గురు సిబ్బంది మృతి, 11 మంది గాయాలు

భారీ అగ్నికీలలు, పరిస్థితి విషాదకరం

లూయిస్‌విల్ (కెంటకీ), నవంబర్ 5: అమెరికాలోని కెంటకీ రాష్ట్రం లూయిస్‌విల్ మహమ్మద్ అలీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుంచి టేకాఫ్ అయిన కొద్ది నిమిషాల్లోనే UPS కార్గో విమానం కుప్పకూలిపోయింది. ఈ ప్రమాదంలో విమానంలో ఉన్న ముగ్గురు సిబ్బంది దుర్మరణం చెందగా, మరో 11 మంది భూమిపై ఉన్నవారు గాయపడి తీవ్ర గాయాలతో చికిత్స పొందుతున్నారు. భారీ జెట్ ఇంధనంతో నిండిన విమానం పేలిపోయి ప్రమాద స్థలంలో భారీ అగ్నికీలలు ఎగసిపడ్డాయి. పరిస్థితి ఇంకా విస్తృతంగా విచారణ కొనసాగుతోంది.

సోమవారం సాయంత్రం 5:15 గంటల సమయంలో (స్థానిక సమయం) జరిగిన ఈ ఘటన వివరాలు ఇలా ఉన్నాయి. UPS ఫ్లైట్ 2976 మెక్‌డోనెల్ డౌగ్లస్ MD-11 అనే త్రై-ఇంజిన్ వైడ్-బాడీ కార్గో విమానం హవాయి రాష్ట్రంలోని హోనోలులు నగరానికి బయలుదేరింది. 34 సంవత్సరాల పాత ఈ విమానం 2006 నుంచి UPS సేవలో ఉంది. టేకాఫ్ తర్వాత విమానం కేవలం 175 అడుగుల ఎత్తుకు చేరుకుని, ఒక్కోసారిగా కిందకు పడిపోయింది. వీడియో ఫుటేజ్ ప్రకారం, టేకాఫ్ సమయంలోనే ఒక ఇంజిన్‌లో మంటలు ఎగసినట్టు కనిపించాయి. భారీ ఫైర్‌బాల్‌తో పాటు మంచు కాలువ ధూమ్రపు మేఘాలు పరిస్థితిని మరింత భయానకంగా మార్చాయి.

ప్రమాద స్థలం విమానాశ్రయం రన్‌వే లోపలి పారిశ్రామిక ప్రాంతంలో ఉంది. రెండు విమానం కంపెనీలు – GFL ఎన్విరాన్మెంటల్ (గతంలో కెంటకీ పెట్రోలియం రీసైక్లింగ్) వేస్ట్ మేనేజ్‌మెంట్ సైట్  గ్రేడ్ A ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్ – ను తాకి కుప్పకూలింది. వేస్ట్ సైట్‌లో ఎవరూ లేరని, కానీ ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్‌లో ఇద్దరు  ఉద్యోగులు మిస్సింగ్‌గా ఉన్నారని పోలీసులు తెలిపారు. ఈ ఘటనకు సంబంధించి మొత్తం నలుగురు మృతి చెందినట్లు  కొన్ని నివేదికలు పేర్కొన్నాయి, కానీ సిబ్బంది ముగ్గురు మాత్రమే మృతులుగా ధృవీకరించబడ్డారు. భూమిపై గాయపడిన 11 మందిలో ఇద్దరు క్రిటికల్ కండిషన్‌లో ఉన్నారు. UofL హెల్త్ హాస్పిటల్‌లో 10 మందికి  చికిత్స అందించారు, వారిలో ఇద్దరు  బర్న్ సెంటర్‌లో ఉన్నారు.

తక్షణ చర్యలు, అధికారుల స్పందన: ప్రమాదం తెలిసిన వెంటనే ఫెడరల్ ఎయిర్‌లైన్స్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) విమానాశ్రయాన్ని మూసివేసింది. ఇది తాజాగా నవంబర్ 5 ఉదయం 7 గంటల వరకు కొనసాగుతుంది. విమానాశ్రయం చుట్టూ 5 మైళ్ల రేడియస్‌లో షెల్టర్-ఇన్-ప్లేస్ ఆర్డర్ జారీ చేశారు, తర్వాత దాన్ని 1 మైళ్‌కు మాత్రమే పరిమితం చేశారు. జెఫర్సన్ కౌంటీ పబ్లిక్ స్కూళ్లు  మూసివేశారు. ఫైర్ సిబ్బంది  మంటలను అదుపులోకి తెచ్చేందుకు ప్రయత్నం చేస్తున్నారు , కానీ ఇంకా కొన్ని ప్రదేశాల్లో మంటలు కొనసాగుతున్నాయి.

కెంటకీ గవర్నర్ ఆండీ బెషియర్ ఈ ప్రమాదాన్ని ‘క్యాటాస్ట్రాఫిక్’గా అభివర్ణించారు. “ఇది చాలా విషాదకరమైనది. మరణాలు మరింత పెరిగే అవకాశం ఉంది. విమానంలో ప్రమాదకర మెటీరియల్స్ లేవు” అని అన్నారు. లూయిస్‌విల్ మేయర్ క్రెగ్ గ్రీన్‌బర్గ్ “ఇది అసాధారణ విషాదం. ప్రతి ఎమర్జెన్సీ ఏజెన్సీ స్పందిస్తోంది” అని పేర్కొన్నారు. UPS కంపెనీ  “మా ముగ్గురు సిబ్బంది విమానంలో ఉన్నారు. వివరాలు ధృవీకరించలేదు” అని తెలిపింది. బోయింగ్ కంపెనీ NTSBకి టెక్నికల్ సపోర్ట్ అందిస్తామని ప్రకటించింది.

కారణాలు, దర్యాప్తు: ఇంకా ఖచ్చితమైన కారణం తెలియలేదు, కానీ వీడియోల ప్రకారం టేకాఫ్ సమయంలో ఇంజిన్ సమస్య ఏర్పడినట్టు కనిపిస్తోంది. విమానం రెండు ఇంజిన్‌లతో కూడా ఎగరలేకపోయిందని నిపుణులు అంచనా. నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డ్ (NTSB) దర్యాప్తును ఆధారపడుతోంది, ఇది 12-24 నెలలు పడుతుంది. విమానం 220,000 పౌండ్ల (సుమారు 38,000 గ్యాలన్లు) జెట్ ఇంధనంతో నిండి ఉండటంతో మంటలు మరింత తీవ్రమయ్యాయి. ఈ రోజు బాల్టీమోర్ నుంచి తిరిగి వచ్చిన ఈ విమానం 8.5 గంటల లాంగ్ జర్నీ ఫ్లైట్‌.

లూయిస్‌విల్‌లో UPS ప్రపంచపు ప్రధాన ఎయిర్ హబ్ (వరల్డ్‌పోర్ట్) ఉంది, ఇది ప్యాకేజీల హ్యాండ్లింగ్‌లో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దది. UPSకి ఇక్కడ 26,000 మంది ఉద్యోగులు ఉన్నారు, ఇది రాష్ట్రంలో అతిపెద్ద ఎంప్లాయర్. ఈ ప్రమాదం UPS డెలివరీలను గణనీయంగా ఆలస్యం చేస్తుందని అంచనా. 2006 నుంచి UPSకి మూడు విమాన ప్రమాదాలు జరిగాయి, వాటిలో రెండింట్లో మరణాలు జరిగాయి. 2013లో ఇక్కడే జరిగిన ప్రమాదంలో ఇద్దరు పైలట్లు మరణించారు.

ప్రమాద స్థలం చుట్టూ రోడ్లు మూసివేయబడ్డాయి, పోలీసులు ప్రజలు దూరంగా ఉండాలని సూచించారు. స్థానికులు భయంతో ఉన్నారు, ముఖ్యంగా UPS ఉద్యోగుల కుటుంబాలు తమవారిని వెతుకుతున్నారు. ఈ ఘటన అమెరికా విమాన భద్రతా విధానాలపై మళ్లీ చర్చను రేకెత్తించింది. మరిన్ని వివరాలు త్వరలో తెలుస్తాయని NTSB ప్రత్యాశ.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This will close in 0 seconds

Sorry this site disable right click
Sorry this site disable selection
Sorry this site is not allow cut.
Sorry this site is not allow paste.
Sorry this site is not allow to inspect element.
Sorry this site is not allow to view source.
Resize text